單螺桿空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的一種,屬于螺桿空壓機(jī)的一種。單螺桿空壓機(jī)由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱布置的平面星輪組成嚙合副,裝在機(jī)殼內(nèi)。單螺桿空壓機(jī)具有回轉(zhuǎn)空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和無(wú)氣閥組件等特點(diǎn)。它具有完整的控制系統(tǒng),伺服式無(wú)級(jí)自動(dòng)調(diào)節(jié)氣量等,以滿足用戶不同用氣量的需求,節(jié)能顯著,空載運(yùn)行時(shí),其動(dòng)耗可減少60%。
更多螺桿式空氣壓縮機(jī)是噴油單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī),采用高效帶輪(或軸器)傳動(dòng),帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮,通過(guò)噴油對(duì)主機(jī)壓縮腔進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑,壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過(guò)粗、精兩道分離,將壓縮空氣中的油分離出來(lái),得到潔凈的壓縮空氣。具有優(yōu)良的可靠性能,機(jī)組重量輕、震動(dòng)小、噪聲低、操作方便、易損件少、運(yùn)行效率高是其優(yōu)點(diǎn)。
更多獨(dú)特的軸承排列形式,轉(zhuǎn)子兩端分別由固定的徑向軸承和撓性的推力軸承支撐。品質(zhì)、大規(guī)格SKF重載型軸承設(shè)計(jì),很大地延長(zhǎng)了使用壽命,即使在極限工況下也能保證正常使用。
更多電機(jī)使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥,表面應(yīng)保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)積灰塵、纖維等雜物。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí),應(yīng)檢查故障來(lái)自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷,或是由于保護(hù)裝置定置太低,故障清除后方可投入運(yùn)行。
MORE+空氣濾清器上裝有壓差開(kāi)關(guān),當(dāng)達(dá)到壓差開(kāi)關(guān)設(shè)定值時(shí)壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作,或內(nèi)部定時(shí)間為零時(shí),液晶顯示空濾堵塞,表示空氣濾清器必 須清潔或更換。保養(yǎng)應(yīng)在沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)停機(jī)且做好相應(yīng)安 全措施后進(jìn)行,具體如下:
空氣壓縮機(jī),顧名思義是將自由狀態(tài)下的空氣壓縮成具有一定壓力能(即壓縮空氣)的一種機(jī)械。在機(jī)械、礦山、建筑等領(lǐng)域利用壓縮空氣作為動(dòng)力風(fēng)源,驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)工具(如風(fēng)鎬、風(fēng)鉆、氣動(dòng)扳手、氣力噴砂等),此時(shí)壓力一般在0.6~1.5MPa。用來(lái)控制儀表及自動(dòng)化裝置時(shí)其壓力為0.6MPa。
螺桿空壓機(jī)機(jī)頭溫度過(guò)高導(dǎo)致跳機(jī):由于環(huán)境溫度過(guò)高造成跳機(jī),需要改善環(huán)境溫度,通過(guò)合理的改善通風(fēng)裝置降低環(huán)境溫度;潤(rùn)滑油位不正常,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)保證潤(rùn)滑油位正常;油冷卻器溫差不正常,檢查油冷卻器,潤(rùn)滑油在油冷卻器前后的溫差應(yīng)在18℃左右,如果溫差過(guò)低,則應(yīng)清潔油冷卻器,如果溫差過(guò)高,則表示過(guò)少的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷卻器,應(yīng)檢查油路是否堵塞:油慮堵塞,更換油慮;檢查恒溫閥是否正常工作;檢查斷油閥是否正常工作;如果卸載時(shí)溫度過(guò)高,檢查油分的控制氣路是否有泄漏,造成基礎(chǔ)油壓過(guò)低。
空氣壓縮機(jī)(簡(jiǎn)稱沈陽(yáng)空壓機(jī))是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。本文根據(jù)不同行業(yè)對(duì)壓縮機(jī)的需求進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述。